OtomotifNews.com – Marco Bezzecchi tak menyerah dengan rasa sakit, di tulang selangkangnya dan melewati garis finis GP Indonesia, di posisi kelima setelah pulih dengan sangat baik dari P9.
Sedang Luca Marini terpaksa mundur setelah mengalami kecelakaan, dengan pebalap lain, dimana Luca Marini yang start dari pole position.
Di GP Ducati Desmosedici, dan tidak sempurna di start, Marco berada di P13 di penghujung lap pertama. Mampu menerapkan kecepatan yang luar biasa, ia naik peringkat ke posisi 5 teratas, dan meraih hasil yang menguntungkan, setelah menempati posisi ketiga di Sprint kemarin.
Dengan poin hari ini, ia memastikan posisi ketiga, klasemen umum (283 poin – P2 dalam klasifikasi Tim 427 poin).
Hari yang kurang baik bagi Luca, yang juga kembali berkompetisi setelah operasi. Kemarin dia meraih pole position dan P2 di Sprint. Keempat di tikungan pertama, ia menjadi korban kecelakaan pada lap kedua dan kemudian terpaksa mundur pada lap 4. Ia tetap berada di urutan kedelapan Championship dengan 144 poin.
“Saya sangat menyesal atas kecelakaan itu, sangat mirip dengan yang terjadi di Le Mans. Aku merasakan sakit yang sama di ibu jariku, aku tidak bisa berbuat apa pun untuk menghindari kontak itu, aku hanya merasakan pukulan keras dari belakang. Bagaimanapun tulang selangka aman dan ini juga harus diperhatikan. Brad (Binder) datang ke kantor saya, kami berbicara, dia menjelaskan kepada saya apa yang terjadi dengan sepedanya. Pada titik ini, saya akan mengatakan bahwa apa yang meninggalkan rasa paling pahit di mulut saya adalah permulaannya. Saya kehilangan banyak hal dan, ketika Jorge menyalip saya, saya mendapati diri saya tidak dalam posisi terbaik dan harus menutup gas. Saya kehilangan posisi, tapi saya tahu saya cepat. Secara keseluruhan, akhir pekan yang baik, mari kita lihat seperti apa kondisi fisik saya di Phillip Island, trek yang saya sukai”. Ungkap Luca Marini.
“Saya sangat senang dengan akhir pekan ini, saya tidak menyangka: kemarin podium dan hari ini P5. Bahuku sakit, begitu juga ototku dan terutama leherku, tapi aku memberikan semuanya. Setiap putaran, saya melihat orang-orang dari Tim saya di dinding menyemangati saya, sebelum memulai saya meminta semua energi positif mereka dan mereka luar biasa. Sekarang kami harus tetap tenang, manfaatkan hari-hari antara sini dan Australia untuk bekerja dengan fisioterapis kami. Hari ini podiumnya tidak jauh, tapi penempatannya tetap luar biasa. Menyalip Brad (Binder) di lap terakhir benar-benar membuat saya senang. Saya sangat konservatif pada awalnya, mungkin terlalu konservatif, dan saya memiliki beberapa kontak dalam grup tersebut. Lalu di final saya tidak selalu bisa konsisten, saya melakukan lap yang sangat cepat, lalu mungkin dua lap yang lebih lambat untuk menarik napas. Lintasan Phillip Island kurang bersifat fisik, tidak ada bagian pengereman yang menantang, titik di mana saya paling menderita, dan saya pasti akan mampu mengelola akhir pekan dengan lebih baik”. Papar Marco Bezzechi.
“Seminggu yang penuh dengan emosi yang campur aduk, pada Minggu pagi hampir pasti harus melewatkan GP, setidaknya bersama Marco, kemudian harapan untuk pulih lebih cepat dan kemarin posisi terdepan Luca yang indah dengan dua podium di Sprint. Aku sungguh bahagia meski masih ada sedikit rasa pahit yang tersisa di mulutku atas kecelakaan yang melibatkan Luca hari ini. Ini bukan balapan yang mudah, mengingat lap yang panjang, tapi dia bisa berjuang untuk menunjukkan potensinya, dia bekerja dengan sempurna. Bagaimana dengan Marco, apa yang dia lakukan sungguh luar biasa, saya tidak bisa berkata-kata. Tim tidak kehilangan konsentrasi, dia menemukan sesuatu yang ekstra hari ini untuk menahan rasa sakit. Kami akan berangkat ke Phillip Island dengan kondisi masih dalam tahap pemulihan, namun dengan keinginan besar untuk tampil baik bersama kedua pebalap kami, yang telah terbukti menjadi salah satu pebalap terkuat akhir pekan ini”. Ujar Pablo Nieto Manager Tim Mooney VR46 Racing Team.
Namun dari keseluruhan poin balapan, kita dapat melihat kemajuan yang sangat signifikan pada tim Mooney VR46 Racing Team, dibanding dengan tahun-tahun sebelumnya.
Tentu ini akan menjadi ancaman, bagi tim-tim raksasa MotoGP lainnya pada tahun mendatang.
Dendi Rustandi